浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

我們選擇車間隔離網(wǎng)主要就是用來在廠區(qū)，倉庫，車間在很多時候它的作用不僅僅是隔離這種簡單。把大區(qū)域劃分成分類區(qū)域。劃分安裝車間隔離網(wǎng)之后效果整齊造型非常的好看，讓人能時刻有一個好心情，有效地阻止閑雜人員靠近設(shè)備起到很好的保護作用。
車間隔離網(wǎng)的規(guī)格選擇一般尺寸２米高２米寬的網(wǎng)孔５公分的，尺寸和網(wǎng)孔可以根據(jù)安裝的地方選擇高度和寬度及網(wǎng)孔。廠房車間隔離網(wǎng)的特點：防腐能力強、防老化性強、抗曬能力好、耐候使用更持久等特點，有效的起到了安防，防護等作用。

車間隔離網(wǎng)的種類有好多種類的 ，有邊框的車間隔離網(wǎng)，有雙邊的車間隔離網(wǎng)，有帶彎的車間隔離網(wǎng)等，這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車間隔離網(wǎng)邊框隔離網(wǎng)一般網(wǎng)孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長方格，邊框采用2*3的矩形管，邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得，立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管，表面處理常規(guī)選擇是浸塑或噴塑，車間隔離網(wǎng)的顏色一般選擇黃色，白色，藍色綠色等醒目的顏色。

每個隔離的倉室都需要留有一個門，這也是與其他護欄網(wǎng)安裝不同之處。倉庫隔離網(wǎng)的門一般都是門與其配套使用，在購買隔離網(wǎng)的時候就隨著一起配過來了，它的安裝有對開的，偏開的，也有推拉門，用戶可以根據(jù)自身情況進行選擇。偏開門和對開門安裝方法是一樣的，就是把門通過特殊的連接件連接在旁邊的立柱上，這樣門便可以以立柱為軸旋轉(zhuǎn)打開了。推拉門需要在地面上和旁邊隔離網(wǎng)的頂部都安裝上滑道，這扇門便可以沿著滑道方向來去自如了。

根據(jù)車間隔離網(wǎng)所用材料的不同，需要區(qū)分不同類型的車間隔離網(wǎng)進行回收。許多嚴重損壞的車間隔離網(wǎng)無法修復(fù)和使用。它需要通過熔融技術(shù)轉(zhuǎn)化為二次生產(chǎn)的原材料。受車間隔離網(wǎng)所用材料的影響，在回收過程中對同一種材料進行區(qū)分，并重新投入車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。