高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒(méi)有路燈照明的，車(chē)輛都會(huì)開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛，那么關(guān)鍵性的問(wèn)題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設(shè)施的要求滿(mǎn)足防止會(huì)車(chē)的司機(jī)被對(duì)方遠(yuǎn)光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺(jué)消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

高速公路中央隔離設(shè)施滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)要求：
1、占地面積小；
2、能反射遠(yuǎn)光燈燈光；
3、起到防止人或動(dòng)物穿越高速路的隔離作用。點(diǎn)我們能排除花池做隔離帶，第二點(diǎn)能排除普通公路護(hù)欄網(wǎng)做隔離帶，第三點(diǎn)能排除防眩板，因?yàn)榉姥０寰嚯x過(guò)大不能有效防止人或動(dòng)物穿越。

在安裝立柱時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D紙要求來(lái)做，用工具挖到設(shè)計(jì)的深度以后清理基地，檢驗(yàn)合格后，在進(jìn)行下道工序，定位打孔，打孔以后及時(shí)安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對(duì)膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理。基礎(chǔ)澆筑時(shí)，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂?shù)母叨?，并保持立柱的垂直度，防眩網(wǎng)的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩(wěn)定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網(wǎng)鏈接在上柱，這樣的高度會(huì)使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網(wǎng)直接鏈接在波形護(hù)欄的上邊。

立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開(kāi)一次，立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標(biāo)高、垂直度、和線形檢查無(wú)誤后，方能澆筑混泥土，并倒實(shí)。立柱混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時(shí)焊接部分應(yīng)圓滑、無(wú)夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應(yīng)符合圖紙，立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

轎車(chē)駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對(duì)向出現(xiàn)的光照，使駕駛員視覺(jué)機(jī)能或視力下降，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺(jué)，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺(jué)的信息質(zhì)量明顯下降，易產(chǎn)生緊張和疲憊，使夜間行車(chē)環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應(yīng)在高速公路上構(gòu)筑防眩設(shè)備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設(shè)備是指防止夜間行車(chē)不受對(duì)向車(chē)輛前照燈眩目的構(gòu)造物。其構(gòu)造物既要有用地遮擋對(duì)向車(chē)輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿(mǎn)足橫向通視好，能看到斜前方并對(duì)駕駛員心思影響小的要求。

防眩網(wǎng)，是金屬篩網(wǎng)的行業(yè)中一個(gè)品種。又名金屬網(wǎng)、防拋網(wǎng)，鐵板網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、沖孔板等。顧名思義就是指：金屬板材經(jīng)過(guò)特種機(jī)械加工處理后，形成為網(wǎng)眼狀況的張料物體?？梢杂行У胤姥ＴO(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車(chē)道，達(dá)到防眩和隔離的目的,是一種非常有效的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。